Beschreibung
Ultraschnelles und sehr kräftiges S.BUS2 HV Hochleistungs-Car-Servo mit Metallgetriebe und Alu-Komplettgehäuse. Speziell ausgelegt für den Einsatz in 1:8 OffRoad Buggies und Truggies. Das Servogehäuse ist komplett aus Aluminium CNC-gefräst, ansonsten hat das Servo die gleichen Features wie das S9372SV (Teil-Alu-Gehäuse).
Programmierbar durch S.BUS2-Technologie. Selbstverständlich können alle S.BUS2-Servos an herkömmliche Empfänger mit PWM-Modulation angeschlossen werden. Die Adressierung der Servos kann auf verschiedenen Wegen erfolgen:
1. Mit dem handlichen Programmer SBC-1
2. Am PC mit dem USB-Adapter CIU-3
3. Am S.BUS Anschluss des Senders
Folgende Parameter sind einstellbar:
• S.BUS-Kanalzuweisung
• Servoumpolung
• Servotyp (Normal / Einziehfahrwerk)
• Weicher Anlauf (An / Aus)
• Modewahl bei Signalausfall Hold oder Frei
• Weicher Servolauf (An / Aus)
• Servoposition (Servotester)
• Servomittenverstellung +/- 300 µs (ca. 30 Grad)
• Servogeschwindigkeit, 0,39 - 9 Sekunden pro 45 Grad
• Einstellung des Totbereichs (Deadband)
• Servowegeinstellung links und rechts getrennt, ca. 50 - 175%
• Startkraft
• Dämpfung
• Haltekraft
• ID-Speicherung
Tipp:
Um die Geschwindigkeit des Futaba SR Systems (SR = "super response", schnellste Signalübertragung) zu nutzen, können viele FUTABA SR-Servos mit dem T7PX / T7XC und dem neuen T4PM Sender auf SR-Modus umgestellt werden. Derzeit sind die folgenden Servos SR-kompatibel:
BLS371SV, BLS471SV, BLS571SV, BLS671SV, BLS671SVi, BLS373SV, S9372SV, S9373SV, HPS CB700, HPS CT700, HPS CB500, HPS-CT500
Technische Daten
Stellgeschwindigkeit 60°: 0,06 / 0,09 s (7,4 / 6,6 V)
Stellmoment: 24,6 / 21,6 kgcm (7,4 / 6,6 V)
Betriebsspannung: 4,8 - 8,4 V
Ansteuerfrequenz: 50 - 300 Hz
Gewicht: 76 g
Abmessungen: 40,5 x 21 x 37,2 mm
Features
S.BUS2 Hochleistungs-Digital-Servo mit Metallgetriebe
Abtriebszahnrad aus Titan
SR-Mode
Coreless-Motor
Robustes Voll-Aluminiumgehäuse
Wassergeschützt
Hi-Voltage
Kugelgelagert
Verschleißarmes Potentiometer
Hohe Auflösung
Hohe Stellgenauigkeit
